北海道ツーリング2012 Day2 後編 オロロンライン~稚内

9月7日 午後も快晴!

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北海道ツーリング2012 Day2 前編 小樽~留萌

9月7日 4:50 小樽港

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北海道ツーリング2012 Day1 新日本海フェリー

記録的な残暑、ヒグマとの遭遇、人との出会い・・

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一度青森まで自走で目指した北海道
仙台でのトラブルで北海道行き断念を余儀なくされてから2週間以上が経過した9月初旬、
膝の傷も癒えてきた頃、遂にリベンジとなる北海道ツーリングを敢行した。

北海道は過去にも行ったことはあったが、札幌周辺のみ。北海道ツーリングは初となる。
今回の旅の目的は、
宗谷岬からサハリンを見ることと、
知床半島をバイクで行けるところまで行くこと。
知床でヒグマを見れたらラッキーくらいに思っていたが、まさか本当に遭遇することになるとは・・

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法論堂林道ツーリング

2012年4月18日

この法論堂林道ツーリングは、ツーリングというより林道探索だが
セローを買って初めて行った思いでに残る林道ツーリング。
宮ケ瀬の近くに林道はないか地図で探して行ってみたのが、この法論堂林道だった。


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西伊豆林道ツーリング

2012年6月8日

これは西伊豆の林道を走る為に行ったツーリングで、
東伊豆へのツーリングは過去に何度も経験があったが、
西伊豆まで足を伸ばしたのはこの時が初めてだった。
写真撮影枚数は少ないので簡潔に紹介。

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道志道・越路林道ツーリング

2012年6月2日

この頃はセローを買って2ヶ月が経過、慣らしも終わって
あちこち林道に走りに行くのが最高に楽しかった頃

バイク屋で初回点検をしてもらった際に「道志の方に楽しい林道がある」という情報を聞き、
ネットで調べると、変化に飛んで楽しく、走りやすい林道として紹介されていたのが越路林道だった。

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房総半島1泊2日キャンプ&林道ツーリング

期間:2012年6月4日~5日

この房総半島林道ツーリングは、記念すべき初のキャンプツーリングだったのだが、
この頃はブログを書くつもりはなく、写真はあまり撮っていなかったので簡単に紹介。

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ビーナスライン・美ヶ原ツーリング Day2 後編 信州林道ツーリング

Day1はこちら
Day2 前編はこちら


美ヶ原高原を後にし、県道62号から464号へ

この先の蝶ヶ原林道は、ツーリングマップルには通り抜け可能なフラットダートと書かれていたのだが、
通行止めの看板
進入はできたのでとりあえずいけるところまで行ってみることにする


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ビーナスライン・美ヶ原ツーリング Day2 前編

2012年6月15日 白樺湖 曇

早朝起床、天気は曇りだったが、テントを撤収し終えた頃には晴れてきた!

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ビーナスライン・美ヶ原ツーリング Day1

信州の高原道路と林道を走りつくす
1泊2日キャンプツーリング


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このツーリングは、高速道路を使った初めてのロングツーリングだった。
それまではツーリングといえばもっぱら神奈川県内か伊豆・房総半島だったので
当時の自分にとってはバイクで長野へ行く事は大冒険といっても過言ではなかった。

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東北みちのくバイク旅 Day3(Last) 裏磐梯・布引高原

8月19日 裏磐梯 晴れ

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東北みちのくバイク旅 Day2 松島~福島

8月18日 多賀城市 曇

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東北みちのくバイク旅 Day1 那須高原

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実はこの旅、当初は東北を旅してそのまま青森から北海道へ渡ろうと考えていたのだが、
初日に起きたトラブルにより、2泊3日みちのくの旅という結果になった。
急変する真夏の天候、相次ぐトラブル、転倒・・
バイク旅の厳しさを思い知らさこととなった。

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ツーリングセローは買いか?

2012年8月末に発売されたセロー250の旅仕様、ツーリングセロー、略してツーセロ。
実際のところ、旅バイクとしてどーなの?

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北陸・白川郷・飛騨ツーリング Day4(最終日) 白川郷・奥飛騨

6月27日 富山市 晴れ

今日はいよいよ最終日
朝早く富山市内のネカフェを出て、この旅のフィナーレ、世界遺産白川郷を目指す。

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能登半島一周ツーリング 後編 奥能登

6月26日 輪島市 晴れ

輪島市に突入、ようやく能登半島の真ん中辺りまで来た。

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能登半島一周ツーリング 前編 千里浜なぎさドライブウェイ

北陸・白川郷・飛騨ツーリング 3日目(1日目はこちら/2日目はこちら

6月26日 黒部市 晴れ

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北陸・白川郷・飛騨ツーリング Day2 野尻湖・妙高高原・黒部

6月25日 野尻湖 晴れ

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北陸・白川郷・飛騨ツーリング Day1 志賀草津道路


国道最高地点、能登半島一周、
世界遺産・白川郷、飛騨を巡る
3泊4日1500kmの旅

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期間:2012年6月24日~27日

この旅は、初めての連泊キャンプツーリングとなった。
旅の目的は、日本海を見に行くこと。
この旅に出るまで、日本海を生で見たことがなかった。

この時は梅雨真っ只中だったが、梅雨の中休みを見計らって出発した。

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セロー250用リアキャリア デイトナ マルチウィングキャリア レビュー

今回はセロー250用リアキャリア デイトナ マルチウィングキャリアのインプレッション。

セローで旅をするにあたり、リアボックスを積載するためにリアキャリアは必須アイテム。

純正(ワイズギア)のリアキャリアは色が気に入らなかったので選んだのが
新製品の「デイトナ(Daytona) マルチウィングキャリア /セロー250(05- 76072」
amazonにて1万ちょっとで購入



デイトナ(Daytona) マルチウィングキャリア /セロー250(05- 76072

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